奇瑞长城两款新车较量,不吹不黑,这次奇瑞真的有点飘
来源:易车网 时间:2023-10-06 04:05 阅读量:19473
最近几年的汽车市场可谓是龙争虎斗,各家车企在某一细分领域的争夺可谓是此起彼伏。刚刚比亚迪将哈弗H6推下神坛,奇瑞就赶来争抢长城的另一块蛋糕。不过这一次奇瑞可能要踢到钢板了。
最近奇瑞发布了两款轻越野车型分别是奇瑞的探索06和捷途的旅行者,分别剑指长城的哈弗大狗系列。目前探索06已经正式上市,售价11.69-13.99万,在售价上确实有惊喜,但这款车更趋向于城市SUV,虽然有四驱版本,但用来轻度越野确实有些鸡肋。紧接着奇瑞的捷途就发布了探索06的升级产品,捷途旅行者,目前捷途旅行者还未正式上市,但已经开启了预售,预售价格14.09-18.09万。
当然长城汽车也没有闲着,哈弗大狗经历了换代升级和降价,虽然整体的性价比不如探索06,但终端的优惠幅度更大一些。而且在轻越野市场,大狗的升级产品,猛龙也横空出世,预售价16-19万,与捷途旅行者直接硬碰硬。
从车型、配置和价格上来讲,捷途2.0T配四驱的车型预售价16.09-18.09万,与哈弗猛龙的两款车型非常接近。动力上,旅行者采用的2.0T发动机7速湿式双离合变速箱,最大马力254匹,峰值扭矩390牛米,同时还配有XWD智能四驱系统,带有两把电子限滑差速锁。整体的动力配置中规中矩,轻度越野完全是没有问题的。不过作为硬派越野车型,双离合变速箱在稳定性上,能不能经受的起低速大扭矩的考验,还有待验证。
长城这边的哈弗猛龙在动力系统上就激进多了,最大功率123kw的1.5T发动机配两档DHT变速箱,再加上70kw和150kw的前后双电机组成的Hi4四驱混合动力系统,综合功率达到了282kw、综合扭矩750牛·米,从动力参数上来讲是要远高于捷途旅行者的。同时这款车还也配有前后两把电子差速锁,越野能力不容小觑,只是在馈电状态下能不能实现越野脱困还有待验证。在续航能力上,两款车型纯电续航分别为102km和145km,还是能够满足短途纯电行驶的,所以在综合能耗方面显然要比纯燃油的捷途旅行者更低一些。
在外观和内饰方面,旅行者和猛龙就各有千秋了,旅行者名字听起来虽然更休闲一些,但外观上却更硬朗,肌肉感十足。哈弗猛龙名字听起来很猛,但外观造型却显得更复古稳重一些。在内饰方面,两款车都是科技感十足,在一些细节上都做了硬化处理,两款车都可谓是软硬兼顾。
目前两款车还都没有正式上市,在具体的细节配置上也都没有确定,但整体的价位基调基本确定。所以在一些科技配置上,应该差别不会太大。当然目前两款车都处于预售状态,后期价格可能还会变动。但是就目前的预售价格来看,捷途旅行者显然是有些飘了,即便是最低配的2.0T四驱版车型加上购置税,最终的落地价都要18万了,顶配落地更是要接近21万。而哈弗猛龙有新能源牌照,可以免购置税,所以在落地价格上会更低一些。最后问大家一句,对于这两台车,你们觉得谁会卖的更好呢?好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。
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