换装“百万级”座椅,福特探险者赤金版不止“微整形”
来源:汽车时代 时间:2023-09-12 12:21 阅读量:13076
在福特探险者推出至今的30余年中,这款美系豪华越野的代表车型已经过六代更迭,在全球范围已收获800万用户的青睐。
而在中国市场,福特探险者自实现国产化以来,就迅速在40万级别中大型SUV细分市场中占据了一席之地,并且还利用多元化的产品组合,进一步满足了中国用户在不同场景下的需求。
即今年5月推出昆仑巅峰版车型后,长安福特探险者在刚刚结束不久的2023年成都车展上,又带来更具豪华气息的赤金版车型,希望在传承福特探险者家族硬核基因基础上,用更加突出的品质来丰富中国用户对于极致豪华的用车需求。
外观“微整形”更显豪华
在去年,由福特中国设计中心操刀的福特探险者正式上市,这也是福特全球第一次将探险者车型的设计交给北美以外的市场。而此次福特探险者赤金版车型,也同样出自于这个设计中心。
从外观上看,相比于普通版和昆仑巅峰版车型,福特探险在赤金版早延续以豪华陆上游艇造型为灵感的造型基础上,前脸设计已第一缕朝阳映在海波上的金灿色彩为灵感,在前格栅中融合了金色点缀,让车头看起来更富视觉冲击力。
同时,耀眼的海波金还被巧妙地运用到防擦条装饰条细节,高光设计赋予整车更豪华格调。此外,福特探险者赤金版沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对包括前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围均进行了熏黑处理,让整车的外观更显霸气,辨识度十足。
车身尺寸方面,福特探险在赤金版与普通版车型相同,长宽高依然为5063mmamp;times;2004mmamp;times;1778mm,轴距为3025mm。同时,短前后悬设计为这台车的操控和越野属性提供了保障。
豪华座椅中国用户“专属”
作为一款中大型豪华SUV车型,福特探险者赤金版拥有近6㎡的座舱空间,27英寸高清4K巨幅横屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,构成了整个内饰的视觉中心,将高科技氛围展现得淋漓尽致。
新车的内饰采用明亮与高级感兼具的瑶珠灰内饰颜色,营造出优雅、豪华的尊享氛围。仪表板、中控装饰条,都选用了高档家具品牌才使用的圆弧橡树木材精美纹理点缀,加上座舱内上乘的用料以及定制工艺,突出了新车豪华的氛围。
值得一提的是,相比此前车型,福特探险者赤金版在座椅的用料、工艺、设计、配置方面也都进行了全面进阶。首先在选材方面,福特探险者赤金版的座椅就选用了与顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮,触感温润有弹性、透气性高。
并且,量身定制的打孔+珩缝工艺,在细节中更加突出新车的豪华。同时,Savannah真皮特别添加了专利抗污Ansolamp;eacute;技术,保证座椅天然舒适性的同时增强抗污性,日常维护省心便捷。更符合人体工程学设计的座椅包裹,配合更宽大更贴合的头枕和颈枕,带来更好的支撑性,有效降低长途旅程的疲劳感。
此外,福特探险者赤金版堪比百万级豪车的座椅还配备主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、二排窗户遮阳帘、三排座椅电动折叠等功能,每一座都尽享豪华与舒适。
外深内浅双拼色设计的方向盘,也使用了与座椅同样的Savannah真皮包裹,触感细腻柔软且拉扯不易变形,并配备方向盘加热功能,寒冷季节舒享温暖。
纵置后驱豪华平台依然硬核
福特探险者作为40万级车型中唯一一款采用纵置后驱平台的中大型SUV车型,拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性,新车搭载的福特第四代2.3T EcoBoostamp;reg;发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m,传动方面匹配10速自动变速箱。
此外,福特探险者赤金版搭载的TMS地形管理系统可让前后扭矩从0-100%至50:50的智能分配,实现两驱/四驱毫秒级切换。既满足需求四驱模式时的操控性,也能带来更好的燃油经济性,面对各种各种复杂路况时都能够更加从容。
同时,全新福特探险者还标配L2级福特 Co-Pilot 360amp;trade;智行驾驶辅助系统,可实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。
可以说,作为“最豪华”的福特探险者,赤金版车型以更精致的外观,比肩百万级豪车的内饰和硬核的越野配置,全面满足了更多用户既要智享奢适、又要强悍性能,还要个性出位的多元用车需求。同时,也再次印证了福特中国设计中心对于中国文化及市场需求的深刻理解。目前,福特探险者赤金版已经公布了39.98万元的预售价,未来正式上市后,也将为中国用户带来更加多元化的选择空间。
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