持续进阶全球化科技出行公司长城汽车2020深度布局全球化

2020年，面对新冠肺炎疫情等外部因素，全球汽车产业处境艰难。作为中国汽车的领军者，在充满变数的一年里，长城汽车破旧立新，直面挑战，进行脱胎换骨的自我革命，继续向“全球科技出行公司”挺进，在全球发展转型复兴之路上取得新突破。

扬帆海外，多点开花。全球产业链日臻完善。

受全球疫情影响，与往年相比，今年中国汽车“走出去”的征程无疑更加艰难。然而，在2020年的全球征程中，长城汽车依然奋力前行，凭借日益完善的全球生产布局、不断丰富的全球供应链体系、不断开拓海外市场等举措，继续在全球汽车舞台上大放异彩。

长城汽车正式获得泰国罗勇工厂的所有权。

首先，在生产布局方面，长城汽车在未来一年不断推动“12+5”全球生产体系的完善，先后就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，正式获得泰国罗勇制造工厂所有权，迎来荆门整车生产基地项目签约，长城汽车台州智能工厂完成投产等。，以智能制造夯实全球基础，助力车辆高质量生产和高效出口。

湖北荆门汽车生产基地项目签约仪式

与此同时，长城汽车不断丰富全球供应产业链。年初登陆印度德里国际车展时，长城汽车宣布投资汽车电池生产，建立涵盖研、产、供、销的全服务生态链；9月10日，长城汽车旗下的来宝汽车完成了对Motus德国工厂的收购，生产汽车顶棚、扶手、装饰件等内饰产品。根据9月底在俄罗斯签署的专项投资合同，长城汽车俄罗斯发动机工厂于11月底奠基，将为长城汽车在俄罗斯90%以上的车型提供国产化发动机零部件。随着本土化汽车产业链的丰富，未来长城汽车在海外市场的竞争力将进一步提升。

长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基仪式

此外，在销售服务网络方面，长城汽车克服了疫情下签约难的问题，通过“屏对屏”、“线连接”、“云签约”等创新方式，保证了海外市场业务的持续推进，开拓和深化了多个国际市场。其中，哈弗品牌正式登陆科威特，与卡塔尔、约旦等国际市场经销商合作，进一步完善长城汽车在中东市场的业务板块。长城皮卡开启长城枪全球销售，正式登陆澳大利亚、新西兰、智利、南非、伊拉克、约旦等海外市场，踏上中国皮卡海外拓展的新征程。

哈弗品牌正式登陆科威特

不难看出，长城汽车在2020年逐鹿世界的征程中，非常重视产业链布局的完善，以“12+5”全球生产体系为核心，以多家零部件工厂为补充，以更多海外市场布局为跳板，形成更具支撑性的全球R&D供销体系，以此提升在各个国际市场的本土化程度，大幅提升长城汽车产品的本土市场竞争力。

长城大炮登陆约旦市场

决心软硬兼施，企业态度焕然一新。

除了深度践行全球化战略，今年，在“站在30岁”之际，长城汽车还审视了自身和未来的发展，发起了一场“长城汽车明年还能活吗？”中国汽车制造企业通过企业文化、组织架构、核心技术、产品矩阵的不断变革，已经转型为一家全球化的科技出行公司。

长城汽车明年能活下来吗？

其中，在企业硬实力方面，基于多年来对“七国十地”全球R&D布局的赋能，长城汽车于今年7月发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大科技品牌。作为涵盖汽车R&D、设计、生产、汽车生活的全产业链价值创新技术体系，三大技术品牌代表了长城汽车未来的“造车理念”，是其转型发展的坚实基础。依托新平台，12月15日，长城汽车推出全速度域、全场景的“柠檬混合动力DHT”技术，打破合资垄断，树立中国混合动力技术新风向标，为长城汽车全球化战略提供重要技术支撑。

长城汽车科技品牌大会

WEY坦克300

在企业软实力方面，长城汽车也在不断探索，致力于让听到枪声的人用更科学高效的组织架构和机制做决策，贴近用户和市场的需求，赋予企业更多的活力和创新，最终提高企业的运营效率和质量。

为此，长城汽车实行“轮值总裁”模式，以此为核心构建多元化互补的高管团队，统筹资源，部署战斗队形；以“一车一品牌一公司”的理念，不断夯实战斗群和战斗单元的建设，让车型和品牌成为直接面对用户的“创业公司”；加快落实轮岗机制，完善考核评价机制，努力把长城汽车打造成更加开放、高效、有吸引力的发展平台。

长城汽车董事长魏建军

同时，长城汽车发布了“绿色智潮玩转世界，创新求变，每天分享一点点进步”的全新企业文化，从思想和战略层面指明了转型的理由和方法论，进一步激发了企业的使命感、责任感和成就感。再加上“去中心化”的内部称谓和员工自身的锻炼，长城汽车内部正在形成一种更具活力和创新的工作氛围。

长城汽车全新的企业文化

通过硬实力和软实力的结合，长城汽车在贯彻用户价值导向上更加有力，在应对千变万化的市场变化上更加游刃有余。以全新的姿态，在消费者心目中构建了更加清晰的企业形象，形成了更具向心力的企业魅力。

得益于全球化战略和持续推动转型变革，2020年长城汽车市场销量十分亮眼。今年1-11月，长城汽车全球销售新车961，489辆，即将解锁连续第五年突破百万辆的成就，而海外出口销量同比增长2.77%，达到61，563辆。在形势不容乐观的2020年，长城汽车能够不断提升体系竞争力，取得如此丰硕的成果。站在辞旧迎新的关口，我们有理由相信，它在新的一年里的发展会更可预期！